柱塞泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞泵是往複（fù）泵的（de）一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作（zuò）室內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過（guò）程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾（qīng）角可（kě）改變泵的（de）排量。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便（biàn）開始（shǐ）了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內（nèi），柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮（suō）後另（lìng）一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方（fāng）式連（lián）續運動後就形成了連續供油。