泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為（wéi）防止長時間抽（chōu）泥（ní）沙（shā）損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密（mì）封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式（shì）結（jié）構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩（liǎng）股流（liú）體（tǐ），向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在（zài）保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體（tǐ）的物理性（xìng）質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研（yán）究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固（gù）體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根（gēn）據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵（bèng）。此外還（hái）可通過變頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可（kě）以通過柴油機油（yóu）門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總（zǒng）結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等（děng）），不同（tóng）的介質液（yè）選用不同的材（cái）質（zhì）。
