電動機電流高時,常常會(huì)表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本(běn)概括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題(tí)
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當(dāng)電源(yuán)電壓過(guò)高時,電(diàn)動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁(cí)通密度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子(zǐ)繞(rào)組銅損增大,使繞組(zǔ)過熱。因此,電源電(diàn)壓超過電動機的額(é)定電壓(yā)時,會(huì)使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過(guò)低時,若電動機的電(diàn)磁(cí)轉矩保持(chí)不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相(xiàng)應(yīng)增大,定(dìng)子電流中負載電源分量(liàng)隨之(zhī)增加,造成繞線的銅損耗增(zēng)大,致(zhì)使定、轉子繞組過熱。
3、肥鄉潛水泵電源(yuán)電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適(shì)用(yòng)熔(róng)斷器(qì)進行保護。
4、肥(féi)鄉(xiāng)潛水(shuǐ)泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述(shù)可見(jiàn),當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻器、伺服驅動器亦可看作(zuò)是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
電機(jī)本身問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致三(sān)相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電(diàn)動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯(cuò)誤
當三角形接(jiē)法電動機錯接(jiē)成星形時,電動機仍帶滿負載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定(dìng)電流,乃至導致電動機自行(háng)停車,若(ruò)停轉時間(jiān)稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴重(chóng)過熱,還將(jiāng)燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成(chéng)一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路(lù)並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重(chóng)時將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線(xiàn)圈接法錯誤
當一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時(shí),都會導(dǎo)致三(sān)相電流嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好、軸承(chéng)有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱(rè)。
通風散熱(rè)問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造(zào)成進風量小。
3、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇(shàn)損壞或裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機端(duān)蓋內未裝擋風板,造(zào)成電(diàn)動機無一(yī)定的風路。
返修電機問題(tí)
返修的電動機啟(qǐ)動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高(gāo),產生電動機過熱。
串聯電阻問題(tí)
繞(rào)線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會(huì)造成電流高(gāo),產生電(diàn)動機過熱(rè)。
電(diàn)動機振動(dòng)問題
電動機(jī)振(zhèn)動過大也可能造成(chéng)電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不(bú)平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機(jī)與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝(zhuāng)情況(kuàng)及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負(fù)載