電動（dòng）機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大（dà），使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子（zǐ）電流（liú）中負載電源（yuán）分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、峰峰礦潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走（zǒu）單（dān）相（xiàng），致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不（bú）適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、峰峰礦潛水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三相電（diàn）源（yuán）不平衡時，會使電（diàn）動（dòng）機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素（sù）。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉（lā）大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞（gǎo）清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機（jī）械負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的（de）機械有故障（zhàng），轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法（fǎ）電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍（réng）帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流（liú）過的電（diàn）流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接（jiē）反時，都會導（dǎo）致三相（xiàng）電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機（jī）軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩（mó）擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
