液壓油（yóu）泵的常見故障：
液壓係漏油會（huì）造（zào）成液壓量（liàng）減少且不能建立（lì）正（zhèng）常（cháng）油壓，從而導致（zhì）係統不能正常工作。液壓係漏（lòu）油有外漏（lòu）和內漏2種情況。外漏主要是（shì）油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情況等（děng）造（zào）成的;內漏主要是液壓係內部（bù）的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內（nèi）漏的故（gù）障不易被發現，有時還需借（jiè）助儀器進行檢測和調（diào）整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的（de）配（pèi）合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與（yǔ）齒輪端麵過（guò）度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導（dǎo）致油泵高壓油腔與（yǔ）低壓油腔串通，內漏嚴重（chóng）。處理（lǐ）方法是（shì）:在後軸套（tào）下麵加補償墊片（piàn），補償墊片厚（hòu）度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油（yóu）泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲（sī）裝（zhuāng）錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套（tào）平（píng）麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時（shí），隔壓密封圈（quān）老化損壞，卸（xiè）壓片密封膠圈被裝錯（cuò）。處（chù）理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓（yā）片密封膠（jiāo）圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在（zài）壓油腔一側，密封膠圈會很快（kuài）損壞（huài），造成高壓腔與（yǔ）低壓（yā）腔（qiāng）相通（tōng），使油泵喪失工作能力。
