電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方（fāng）麵（miàn）使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電（diàn）動機（jī）反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動（dòng）機（jī）的額定電（diàn）壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流（liú）中負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、豐滿潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、豐滿潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種（zhǒng）：
1、電動機（jī）過載（zǎi）運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動（dòng）機的額定功率（lǜ）時，則電動機（jī）長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先（xiān）搞清負（fù）載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的（de）機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載（zǎi），造成電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時（shí），負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的（de）電流要超過額（é）定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接（jiē）成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等（děng），均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
