齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵（bèng）按（àn）工（gōng）作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是（shì）指單（dān）位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量（liàng）輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線（xiàn），由泵製造廠提（tí）供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出（chū）的（de）能量轉換為（wéi）介質壓力（lì）能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原（yuán）理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的（de）容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵（bèng）和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談（tán）論一下齒輪泵硬（yìng）度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它（tā）的表（biǎo）麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足（zú）上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高（gāo）等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為（wéi）集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。