電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方（fāng）麵使電動（dòng）機發生過（guò）熱（rè）的（de）原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源（yuán）電壓過（guò）高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通（tōng）密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流（liú）相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、鳳台潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鳳台潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器（qì）、伺（sì）服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電（diàn）動機的（de）額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負（fù）載工作不（bú）正常，運行時（shí）負（fù）載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故（gù）障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時（shí），電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
