一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵（bèng）三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵（bèng）工作原（yuán）理（lǐ）是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合（hé）空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類（lèi）較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高（gāo）的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通（tōng）入一定頻率的交（jiāo）變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不（bú）均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件（jiàn）表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密（mì）度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後（hòu）迅速（sù）冷（lěng）卻（què），即可實現表麵淬火（huǒ）。
