電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有（yǒu）以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造（zào）成（chéng）繞線的銅損耗增大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、豐縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成（chéng）三相電動機（jī）走單相，致使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、豐縣潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一相（xiàng）繞組（zǔ）接反時，都（dōu）會導致三相（xiàng）電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損（sǔn）耗（hào）及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動（dòng）機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜（zá）物擋住（zhù），使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的（de）風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高（gāo），產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子（zǐ）不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
