電動機電流高時，常常會表現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成（chéng）定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鳳陽（yáng）潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一（yī）相（xiàng）不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、鳳陽潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多（duō），使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時（shí），電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反（fǎn），造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機（jī）端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機（jī）啟（qǐ）動電（diàn）流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲（qǔ）——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查（chá）安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
