電動機電（diàn）流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電（diàn）源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量（liàng）急劇（jù）增加，造成（chéng）定子繞（rào）組銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定（dìng）、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、阜城潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三（sān）相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔（róng）斷器進行保護（hù）。
4、阜城潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過（guò）熱。
由上述（shù）可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使（shǐ）電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯（cuò）接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三（sān）相（xiàng）電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使（shǐ）電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使（shǐ）進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電（diàn）動機與（yǔ）串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝（zhuāng）不妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
