一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用（yòng）體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能（néng）量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠（chǎng）給（gěi）出的特性（xìng）曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的（de）工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將（jiāng）原（yuán）動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送（sòng）液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒（chǐ）輪泵的種（zhǒng）類較多。按（àn）齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題
齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒（chǐ）輪在工做（zuò）時在受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎（wān）曲（qǔ）等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表（biǎo）麵層提（tí）出（chū）高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能（néng）滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件（jiàn）內產生封（fēng）閉的感應電流──渦（wō）流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流（liú）的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點（diǎn）溫度後迅（xùn）速冷卻，即（jí）可實（shí）現表（biǎo）麵淬火。
