電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的（de）額定電（diàn）壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、富錦潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都（dōu）將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運（yùn）行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、富錦潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動（dòng）機時（shí），應先搞清負載功率與電動（dòng）機功（gōng）率是否相符（fú），以（yǐ）防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過（guò）熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞（rào）組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組（zǔ）短路（lù）
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的（de）電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈（quān）、線圈（quān）組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及（jí）機械摩擦（cā）損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
