泥沙泵泵體結構設計及作（zuò）用

    泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數（shù）較少（shǎo），通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉（yè）輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中（zhōng）心（xīn）向兩側形（xíng）成外（wài）漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和（hé）內襯（chèn）嚴（yán）重磨損，這是（shì）造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板（bǎn）處的速（sù）度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成（chéng）內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣（yàng）保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密（mì）貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙（shā）泵。

    5、傳動方式（shì）

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般（bān）是電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥（ní）沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置（zhì）或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足（zú），可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。