泥沙泵用於（yú）輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造（zào）成過流部件壽（shòu）命（mìng）短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使（shǐ）葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而（ér）減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的（de）特點是（shì）占地小（xiǎo），軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸（zhóu）承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液體時，由（yóu）於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而（ér）增（zēng）大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體（tǐ）選擇（zé）合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或（huò）者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈（dàn）性聯軸（zhóu）器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電（diàn）機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速（sù）。抽沙建議選用（yòng）皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
