液壓油泵的常見故障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不（bú）能建立（lì）正常（cháng）油壓，從而（ér）導致係統不能正常工作（zuò）。液壓（yā）係漏油有外漏和（hé）內（nèi）漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要（yào）是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易（yì）被發現，有時還需借助儀器（qì）進行檢測（cè）和（hé）調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定（dìng）範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與（yǔ）低壓（yā）油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚度一（yī）般不宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈安放的（de）壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導（dǎo）向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使（shǐ）2個軸套平（píng）麵貼合緊（jǐn）密（mì）。
4、在拆裝（zhuāng）油泵時，隔（gé）壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預緊壓力。如裝（zhuāng）在壓油腔一側，密封膠圈（quān）會很快損壞，造成高壓腔與低（dī）壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工作（zuò）能力。
