柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低（dī），出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出（chū）或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃（rán）油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力（lì）>出油閥彈簧（huáng）力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油（yóu）器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱（zhù）塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個（gè）單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
