柱塞泵工作流程（chéng）介紹

    柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時（shí），進口閥打開（kāi），液體進（jìn）入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排（pái）油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上（shàng）部（bù）空（kōng）間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵（bèng）回油（yóu）過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上（shàng）的回油（yóu）孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉（bì），停止供（gòng）油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。

    柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打（dǎ）開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。