齒輪泵的分類及工作原（yuán）理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要（yào）包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造（zào）廠（chǎng）提（tí）供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱（chēng）為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵（bèng）和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）

    齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此（cǐ）在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐（zhú）漸小，這（zhè）種現（xiàn）象稱（chēng）為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的（de）電能轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。