泥（ní）沙泵泵體結構（gòu）設（shè）計及作用（yòng）

    泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的（de）液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和（hé）泵體（tǐ）設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處（chù）分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運（yùn）行可靠，機械密封（fēng）在（zài）保護（hù）體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，不用（yòng）擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定（dìng）要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動（dòng）方式（shì）

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸（zhóu）器連（lián）接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通（tōng）過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比（bǐ）如（rú）泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。