潛水泵（bèng）電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源問題

　　電源方麵使（shǐ）電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組（zǔ）銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機（jī）過（guò）熱。

　　2、電源（yuán）電壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。

　　3、港閘潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線（xiàn）一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一（yī）相不通，都（dōu）將造（zào）成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。

　　4、港閘潛水泵三相電（diàn）源不平衡（héng）

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三（sān）相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。

　　由上（shàng）述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電（diàn）源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎（wān）曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多（duō），影（yǐng）響散（sàn）熱。

　　4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流（liú）高（gāo），產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載（zǎi）突然過重——減輕（qīng）負載