電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高（gāo）
當電源（yuán）電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及（jí）磁通密度均隨（suí）之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則（zé）鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造（zào）成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、贛榆潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、贛榆潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機（jī）過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再（zài）去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連（lián）接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境（jìng）溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋（gài）內未裝擋（dǎng）風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也（yě）會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱（rè）。
電動機振動問（wèn）題
電（diàn）動機振動過大也（yě）可能造（zào）成電動（dòng）機（jī）電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
