泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處（chù）采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒（chǐ）半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速（sù）度（dù），泥沙在出口處（chù）分（fèn）成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵（bèng）設（shè）有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬（yìng）度、濃度等)而（ér）定。研究表明（míng）：泥沙（shā）的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆（kē）粒越（yuè）細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率（lǜ）還（hái）隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大（dà）。所（suǒ）以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可（kě）通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和（hé）速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
