電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓（yā）超過電（diàn）動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若（ruò）電動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中（zhōng）負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、高平潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一（yī）般（bān）不適用熔（róng）斷器進行保（bǎo）護。
4、高（gāo）平潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過（guò）熱。
由上述（shù）可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可（kě）看作（zuò）是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流（liú）比正（zhèng）常（cháng）工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈（quān）、線圈組或（huò）一相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三（sān）相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成（chéng）進風（fēng）量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵（chén）過多（duō），影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到（dào）66%以上，同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大也可（kě）能造成（chéng）電動（dòng）機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
