電動機電流高時，常（cháng）常會表現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的（de）原因，讓我們學習一（yī）下。
電（diàn）源方麵（miàn）使電動機發生（shēng）過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與（yǔ）磁（cí）通密度平（píng）方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量（liàng）急劇增加（jiā），造成（chéng）定子繞組銅（tóng）損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電（diàn）壓（yā）過（guò）低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持（chí）不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞組過（guò）熱。
3、弓長嶺潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電（diàn）機一般不適（shì）用熔（róng）斷器進行保護（hù）。
4、弓長嶺潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電動（dòng）機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（háng）（即小馬拉（lā）大（dà）車（chē）），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負（fù）載功率與（yǔ）電（diàn）動機（jī）功率是否相符，以（yǐ）防（fáng）盲無目（mù）的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故（gù）障，轉動（dòng）不靈活（huó）或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造（zào）成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯（lián），都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
