電動機電流（liú）高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、潛水泵電源電（diàn）壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞（rào）組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、潛水泵三（sān）相電源不平衡
當（dāng）三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動（dòng）機長（zhǎng）期過載運行（háng）（即小馬拉大車（chē）），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以（yǐ）防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
