柱塞(sāi)泵是往(wǎng)複泵的一(yī)種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏(piān)心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉(lā)時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口(kǒu)壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥(fá)打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從(cóng)缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工(gōng)作容腔中(zhōng)的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸(xī)、排(pái)油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的(de)排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸(tū)輪的凸起部分轉過(guò)去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空(kōng)間(稱為泵油室)產生(shēng)真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油(yóu)室,柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞(sāi)泵供油過程
當凸輪軸轉到(dào)凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧(huáng)被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油(yóu)經油孔流回噴油泵上體(tǐ)油腔。當柱塞頂(dǐng)麵遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間(jiān)隙很小(0.0015-0.0025mm)使(shǐ)柱塞(sāi)頂部的(de)泵油室成為一個密封油腔,柱塞(sāi)繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力(lì)+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油(yóu)閥進入高壓油管(guǎn),通過噴油器噴(pēn)入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上(shàng)的斜槽(cáo)(停(tíng)供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低(dī)壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向(xiàng)孔及斜槽溝通,油(yóu)壓驟然下降,出油閥在彈簧力(lì)的作用下迅速關閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸(tū)輪的凸起部分轉過去(qù)後,在彈簧(huáng)的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱(zhù)塞泵以一個柱(zhù)塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動(dòng)時(shí)缸內出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排(pái)出。這種工作方式連續運動後就形成(chéng)了連續供油。