電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了（le）電（diàn）動機（jī）電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動（dòng）機發生過（guò）熱的（de）原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵（tiě）損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源電壓過（guò）低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通（tōng）將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、公主嶺潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、公主嶺潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三（sān）相電（diàn）流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無（wú）問（wèn）題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動（dòng）機的（de）負（fù）載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機（jī）時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常（cháng）
設（shè）備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
