電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加（jiā），造（zào）成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電（diàn）流相（xiàng）應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、廣靈（líng）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、廣（guǎng）靈潛（qián）水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起（qǐ）繞（rào）組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱（rè）。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符（fú），以（yǐ）防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時（shí）大時（shí）小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動（dòng）機繞組過熱。故（gù）檢修電（diàn）動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路（lù），或並聯支（zhī）路中有一（yī）條支（zhī）路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械（xiè）故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械（xiè）摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
