一（yī）、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示（shì），每（měi）一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦使用的（de）性能區（qū）段，稱為該泵的工作（zuò）範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是（shì）將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的（de）一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵（bèng）齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的（de）表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣（guǎng）泛。齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）淬火原理（lǐ）：將（jiāng）工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件（jiàn）內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫（wēn）度超過鋼（gāng）的臨（lín）界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
