電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、廣陵潛水泵電（diàn）源電（diàn）壓（yā）不對（duì）稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機（jī）走單（dān）相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於三相電（diàn）機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、廣（guǎng）陵潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三（sān）相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷（duàn）路
當電（diàn）動機繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並（bìng）聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過（guò）額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞（rào）組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成（chéng）一（yī）條支（zhī）路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱（rè），嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不（bú）平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住（zhù），使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或（huò）風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機（jī）與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過（guò）重——減輕負載
