電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基（jī）本概括了電動機電（diàn）流過高的原因（yīn），讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過（guò）熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵（lì）磁（cí）電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、廣陽潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、廣陽潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設（shè）備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過（guò）載運（yùn）行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械（xiè）負載（zǎi）工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞（rào）組短路（lù）
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源（yuán），繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法（fǎ）錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相（xiàng）電（diàn）流（liú）嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸（zhóu）彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
