一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示（shì），而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台（tái）泵都有特定（dìng）的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能（néng）區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來（lái）輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合（hé）方式可（kě）以分為外（wài）齧合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪泵;按輪（lún）齒的（de）齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高（gāo）強度（dù）、高硬（yìng）度、高（gāo）耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿（mǎn）足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的（de）分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表（biǎo）層與（yǔ）內部的電流密度差則越（yuè）大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
