柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變（biàn）斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃（rán）油（yóu）受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱（zhù）塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內（nèi）出現（xiàn）負（fù）壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一（yī）個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連（lián）續供（gòng）油。
