電（diàn）動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通（tōng）密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗（hào）增加，導致鐵心（xīn）過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電源（yuán）電（diàn）壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、故城潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲（sī）一相（xiàng）熔（róng）斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都（dōu）將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行（háng）保護。
4、故城潛水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦可看作是（shì）電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機（jī）過載運（yùn）行（háng）
當設備不（bú）配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率（lǜ）時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的（de）拆（chāi）卸。
2、拖（tuō）動的機械負載（zǎi）工（gōng）作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時（shí）負載時大時小（xiǎo），電動（dòng）機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵（miàn）的（de）因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三（sān）相電（diàn）流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動（dòng）機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定（dìng）電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接（jiē）的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線（xiàn）圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二（èr）支（zhī）路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
