電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基（jī）本（běn）概（gài）括了電（diàn）動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動（dòng）機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加，造成（chéng）定子繞（rào）組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子電（diàn）流相（xiàng）應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、古交潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、古交潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則（zé）電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉（zhuǎn）動（dòng）不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一（yī）條（tiáo）支路的電動機錯接成二（èr）支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
