電動機電流高（gāo）時，常常（cháng）會表現在電動機發熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概（gài）括（kuò）了電（diàn）動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、古縣潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二（èr）相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀（huǐ）。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、古縣潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮其他（tā）方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載（zǎi）功率與（yǔ）電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱（rè）。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機（jī）繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤（wù）
當三角形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當（dāng）電動機軸彎曲（qǔ）、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
