液壓油泵的常見故障:
液壓係漏油會造成液壓量減少(shǎo)且不能建立(lì)正常油壓(yā),從而導致係統不能(néng)正常工作。液壓係漏(lòu)油有外漏和內漏2種情況(kuàng)。外漏主要是油(yóu)管破裂、接頭鬆動、緊固不(bú)嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配(pèi)器等產生泄漏(lòu)造成的。內漏的(de)故障不易被發現,有時還需借助儀器進行檢測和(hé)調整,才(cái)能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或(huò)裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼(ké)的(de)配合間隙超過規定極限。處理方法是(shì):更換(huàn)泵殼或(huò)采用(yòng)鑲套法修複,保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度(dù)磨損,使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內漏(lòu)嚴重。處理方法是:在後軸套下(xià)麵加(jiā)補償墊片(piàn),補償墊片厚度一般不宜超過2mm,保證密封圈安(ān)放(fàng)的壓縮量。
3、拆裝油泵時,在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處(chù)理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度,使2個軸套(tào)平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時,隔(gé)壓密封圈老化損壞,卸(xiè)壓片(piàn)密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化,應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低(dī)壓腔〕,並保證(zhèng)有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一(yī)側,密封膠圈會很快損壞,造成高壓腔與低壓(yā)腔相通,使油泵喪(sàng)失工作能力。