潛（qián）水泵電流過（guò）高的原（yuán）因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的原因，有（yǒu）以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。

　　2、電源電壓過低

　　電（diàn）源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、古冶潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大（dà）電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、古（gǔ）冶潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。

　　負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當（dāng）設備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於（yú）電動機的額（é）定功率時，則電（diàn）動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。