柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低（dī），出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推（tuī）時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體（tǐ）中拉（lā）出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進（jìn）油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於（yú）柱（zhù）塞和（hé）套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
