泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了（le）更好（hǎo）的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常（cháng）采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用（yòng）多（duō）盤骨架式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三（sān）齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命短的主要（yào）原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動（dòng）造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大，所（suǒ）以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃（nóng）沙。建議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般（bān）是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
