柱塞泵是（shì）往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關（guān）閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的（de）油液通（tōng）過配油盤分（fèn）別與泵的吸（xī）、排油（yóu）腔（qiāng）相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受（shòu）壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時（shí），由（yóu）於（yú）柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方（fāng）式連續運（yùn）動後（hòu）就形成了（le）連續供油。
