柱塞（sāi）泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的（de）偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞（sāi）外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流（liú）回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速（sù）升高，泵（bèng）油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個（gè）方向（xiàng）運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出（chū）。這種工作（zuò）方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
