泥沙泵泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於（yú）輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求（qiú）泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片（piàn），泵（bèng）體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙（shā）泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較（jiào）長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬（yìng），將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機（jī）械（xiè）密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬（yìng）度、濃度（dù）等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體（tǐ）顆粒的速度（dù）成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加（jiā）而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇（zé）普通（tōng）中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯（lián）(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞（dì）給泥（ní）沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥（ní）沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的材質。