管道增壓泵（bèng）的工作原理介紹

   海港管道增壓泵工作原理類似於壓力增壓器，對大徑空（kōng）氣驅動活塞施加一個很低的（de）壓力，當（dāng）此壓力作（zuò）用於（yú）一個小麵積活塞上時（shí），產生一個高（gāo）壓。通（tōng）過一個二位五通氣控（kòng）換向閥，增壓泵能夠實（shí）現連續運行。單（dān）向閥控製的高壓柱塞（sāi）不（bú）斷的將液體排出，海港管道增（zēng）壓泵的出口壓（yā）力大小（xiǎo）與空氣驅動壓力有（yǒu）關。當驅動（dòng）部分和輸出（chū）液體部分之間（jiān）的壓力達到平衡時，增壓泵（bèng）會停止運行，不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣（qì）驅（qū）動（dòng）壓力增（zēng）加時，增壓泵會（huì）自動啟動（dòng）運行，直到再次達到壓力平衡後自動停止多級離心泵。

    采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往複運動，泵（bèng）體氣驅部分采用鋁合金製造。接液部分根據介質（zhì）不同（tóng）選用碳鋼或不鏽鋼，泵的全套密封件均為進口優質產品，從而保證了德科氣液增壓泵的性能。一般泵都有進氣、排氣兩個口，在（zài）進氣口能產生低於常壓（yā）(即大氣壓)氣壓的叫“負壓”;在排氣口能產生高（gāo）於常壓氣壓的叫“正壓”;比如常說的真空泵（bèng）就是負壓泵，增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負壓泵有很大（dà）的不同。比如氣體（tǐ）流向，負壓泵是外部氣體被（bèi）吸入到抽（chōu）氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣壓的高低等。

    “負壓泵”、“正壓（yā）泵”主（zhǔ）要是從（cóng）功能和主要用途來人為區分的。“負壓泵”主要用在對真空(負壓（yā）)有要求（qiú）的場（chǎng）合，比如：抽氣、氣體（tǐ）分析、氣體循環（huán）、氣體采（cǎi）樣、真空（kōng）吸（xī）附、間接吸水等;而“正壓泵”主要用於需要泵作為動力，進行氣體（tǐ）轉（zhuǎn）移、對密（mì）閉容器（qì）增壓、充（chōng）氣打氣、間接壓水等，兩（liǎng）者常用於醫療、科研、環保、儀器、控製等等方麵。海港多級（jí）泵

    “負壓泵”的（de）排氣端也是有（yǒu）正壓的（de），隻不過是微正（zhèng）壓，比“正壓（yā）泵”的輸出壓力小得多，比如（rú）微型真空（kōng）泵VM、VAA、PC等係列（liè）就是“負壓泵”、“吸氣泵”，而（ér）它們的排氣端壓力往往隻有幾個千帕(KPa);“正壓（yā）泵”的抽氣端也是有微（wēi）負壓的，才能完成抽氣的作用。

   海港管道增壓泵係列為二級增壓泵，可以將（jiāng）極低壓力的氣（qì）體增至很高的壓力，驅動（dòng）氣（qì）壓≤7bar，氣體輸入（rù）口的壓力範圍為0.5—10bar，優越大可增至90Mpa。該（gāi）係列泵的換向方式與N係列完全相同，整台泵（bèng）全部采用鋁合金及（jí）不鏽鋼製（zhì）造。在泵的氣驅部分該係列需（xū）用潤滑型氣體，以便讓密封和其他內部（bù）零件得到潤滑，該係列泵的驅（qū）動活塞直徑為160mm.氣（qì）體增壓泵係列為單級（jí）增壓（yā）泵（bèng），為達到所需壓力氣體輸入（rù）口輸入氣壓（yā）需要一定程度的預壓，預增壓力因達到（dào）氣體增壓（yā）泵圖片的優越大（dà）壓力不同而不同。優越大（dà）可增壓至（zhì）80Mpa。