泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材（cái）質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封（fēng）處采用多盤（pán）骨架式油封（fēng）加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在（zài）出（chū）口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動（dòng）。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由（yóu）多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬（yìng）度、濃度等（děng）)而定。研究（jiū）表（biǎo）明：泥沙（shā）的磨（mó）損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥（ní）沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度（dù）的增（zēng）加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇（zé）耐磨高（gāo）鉻合金（jīn）材質泥沙泵。

    5、傳動（dòng）方式

    泥（ní）沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥（ní）沙泵是（shì）可以（yǐ）抽取含有固體顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。