電動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗（hào）的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密（mì）度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、海陵潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不（bú）通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、海陵潛（qián）水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電（diàn）流不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅（qū）動器亦可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電（diàn）動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問（wèn）題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
