電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使（shǐ）電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、海倫潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電（diàn）動（dòng）機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、海倫（lún）潛水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞（rào）組流過的（de）電流要超（chāo）過額（é）定電流，乃至導致電動機自行（háng）停（tíng）車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或（huò）若幹個線圈組串成一（yī）條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障（zhàng）
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
