海門多級泵是靠泵腔容（róng）積（jī）的（de）變化來實（shí）現（xiàn）吸氣、壓縮和排氣的，依（yī）靠的旋轉在獲取離心力（lì），海門多級泵是的一種。海門多級泵按結構可以分為很多種，每種結構原理都不一樣。
一、餘擺線式
在海門多級泵腔內（nèi）偏心裝有一個型線為餘擺線的轉（zhuǎn）子，它沿泵腔內（nèi）壁轉動並將泵腔（qiāng）分成兩個可變容積（jī）。泵的動平衡性好，所以運轉較平穩、振動亦小，轉速可以提高，可以（yǐ）做到（dào）尺寸小、抽速大，適（shì）合發展為大抽速的機械海門多級泵。由（yóu）於吸氣管路短（duǎn）而粗，有利於提高海門多級泵低壓力下的抽速。
二、定（dìng）片式
定片式海門多級泵在內裝有一（yī）個與海門多級泵內表麵靠（kào）近（jìn）的偏心轉子（zǐ），上裝有一（yī）個始終（zhōng）與轉子表麵（miàn）接觸的（de）徑向滑片，當轉子旋轉時，滑片能上、下滑動將海門多級泵腔（qiāng）分成兩個可變容積。定片式海門多級泵抽速較小，有單級、雙級之分，泵的極（jí）限真空可達10-1Pa。海門多級泵的結構簡單、使用壽命較長和檢修容易，但由於其工作性能不如旋片泵，所以目前已經很少生產和應用。
三、旋片式
旋片式海門多級泵轉子（zǐ）以一定的偏心距裝在多級內並與內表麵的固定麵（miàn）靠近，在轉子槽內裝有兩（liǎng）個(或兩個以上)旋片，當轉子旋轉時旋（xuán）片能沿其徑向槽往複滑動且與內壁始終接（jiē）觸，此（cǐ）旋片隨轉子一（yī）起旋轉，可將泵腔分成幾個可變容積。旋片式泵屬於低海門多級泵（bèng）。它可以單獨使用，也可以作為其他高或超高海（hǎi）門多（duō）級泵的前級泵。旋片海門多級泵多為中小型（xíng）泵，產品已經係列化。旋片泵（bèng）有單級和雙級兩種，一般多做成雙級的，以獲得較高的泵度。旋片海門多級泵絕大多數是單工作腔結構，常用兩個徑向滑片，也有用三個斜（xié）置滑片的（de）。貫穿滑片海門多級泵也（yě）有應用。
四、滑閥式
滑閥式海門多（duō）級泵在偏心轉子外部裝（zhuāng）有一個滑閥，轉子旋轉帶動滑（huá）閥沿內壁滑動和滾動，滑閥上部的滑閥杆能在可擺動的滑（huá）閥導軌中滑動，而把海門多級泵腔分成兩個可變容積。滑閥式海門多級泵的抽氣原理與旋片泵相似，但（dàn）兩者結構不同。滑閥式泵是利用滑閥（fá）機構來改變（biàn）吸氣腔容積的，故稱滑閥海門多級泵（bèng）。
五（wǔ）、多級噴射泵
常單級噴（pēn）射器的由兩個或兩個以上的噴射器和冷凝器串聯組（zǔ）成，稱為多級噴射泵。冷凝器（qì）的作用是將混合物中的（de）可（kě）凝性蒸汽部分凝結排除，以減少下級（jí）噴射器的負荷。
冷凝器安（ān）裝在 級噴射器入口前，主要為了減少 級泵的負荷。隻有當（dāng）被抽混合物中含有大量的可凝性蒸汽，並且其蒸汽分壓強大於冷卻水溫所對應的飽和蒸汽壓時方可使（shǐ）用（yòng）。中間冷凝器安裝（zhuāng）在海（hǎi）門多級泵中間，具體位置應視進入冷凝器的混合物中的（de）蒸汽分壓強及冷卻水溫而定，其作用是減少下級（jí）泵的負荷。後冷凝器安裝（zhuāng）在末級噴射器之後，主要（yào）是為了消除末級噴射器的廢氣、噪聲，有（yǒu）時用來回收未級噴射器的餘熱
